7月末中国船级社CCS发布了《增材制造指南2026》。中国船级社指出为配合新材料、新技术创新的战略部署该指南依据《增材制造检验指南》2021并结合部分IACS Rec186最新建议案的内容研究制定介绍了增材制造原理和工艺、增材制造设计原理和评估、增材制造/修复的认可以及增材制造产品的检验等四个方面为船用增材设计、产品制造和增材修复提供检验和认可的标准。该指南提出节船舶与海工增材制造技术的要求供业界各方使用为船用增材设计、产品制造和增材修复提供检验和认可的标准。据悉《增材制造指南2026》将在2026年9月1日正式生效。该指南为推进中国船舶增材制造发展提供了有力的技术支持也标志着中国船舶与海工领域增材制造技术应用进入规范化、工程化的新阶段。指南概述从检验到制造的全链条覆盖CCS方面表示该指南“进一步广泛征求和充分吸收了行业内的反馈意见与研究成果在服务船舶增材制造/修复产品应用等方面开展了专项评估研究进一步提升了指南的先进性和适应性”。该指南已在中国船级社官网免费开放下载。www.ccs.org.cn/ccswz/articleDetail?id202607270317542696columnId202007171176731956与2021版相比新版指南实现了从“检验”到“制造修复”的全链条覆盖。指南从增材制造原理和工艺、设计原理和评估、制造和修复的认可、产品检验四个方面为船舶与海工增材产品设计、制造和增材修复提供了完整的检验和认可标准。适用于以粉末床熔融PBF、电弧熔丝沉积WAAM、定向能量沉积DED和粘结剂喷射BJT为主的增材制造和修复工艺。与IACS Rec.186国际标准框架的衔接2025年3月国际船级社协会IACS发布了Rec.186《船舶与海工金属部件增材制造》建议案旨在为增材制造金属零件的鉴定、批准和认证建立统一框架。该建议案的制定“将增材制造技术与现有统一要求特别是UR W材料和焊接要求保持一致确保等效的可靠性和安全性”。根据IACS官方发布信息Rec.186适用范围明确覆盖三大增材制造工艺——粉末床熔融PBF、定向能量沉积DED和粘结剂喷射BJT并引入了分级测试级别AM Levels 1-3可根据部件关键程度决定测试范围和认证要求。建议案还涵盖了“对AM原料包括粉末、丝材和粘结剂原料的严格鉴定流程包括可持续性的回收协议”。CCS自1988年起即为IACS正式成员。根据公开报道CCS于2021年正式发布国内首个船舶增材制造检验标准《增材制造检验指南》并“积极参与国际船级社协会IACS增材制造建议案的编制工作”。CCS《增材制造指南2026》在技术框架上与IACS Rec.186保持方向上的整体一致这与CCS作为IACS成员的身份及其参与建议案编制工作的背景相吻合。船舶与海工增材制造从探索走向工程化根据3D科学谷的市场观察船舶与海洋工程装备长期面临复杂构件制造难度大、备件供应周期长、维修成本高等痛点。增材制造技术凭借设计自由度大、材料利用率高、可按需生产的独特优势正成为破解这些难题的关键路径。从整个船舶产业链来看新造船市场与存量船的维修备件市场共同构成了增材制造的两大应用方向。根据GII《船舶及海洋部件市场》报告全球造船及海工零部件市场2025年规模约1756亿美元预计2032年增至2548亿美元。根据YHResearch、QYResearch的数据与之高度关联的船舶备件市场同期约127亿至169亿美元增材制造可凭按需修复优势直接服务这一存量领域。中国市场方面中国造船业三大指标造船完工量、新接订单量、手持订单量已连续16年位居世界第一2025年分别占全球总量的56.1%、69.0%和66.8%。2025年中国船舶集团成为全球最大造船上市公司手持订单量占全球18%生产排期延伸至2029年。在技术应用层面CCS指出增材制造具有技术时间自由度高、时间短、复杂性高、价值量高等特点是推动造船产业转型与升级的重要技术。增材制造/修复的工艺方式与产业结构也极大程度的提高了原材料和能源的利用率响应了绿色船舶制造和低碳减排的国家政策。增材制造企业的关键关注点此次CCS《指南》的发布对于不同环节的企业可以关注以下要点金属粉末《指南》第4.2节要求增材制造原材料须取得CCS的工厂认可认可试验涵盖粉末材料的理化性能试验粒度分布、流动性、化学成分等和试板工艺性能试验。试板须从X、Y、Z三个方向各取相同数量的试样进行拉伸、冲击和弯曲试验三个方向的试验结果均须满足最低性能要求。设备《指南》附录B明确要求设备厂商提交主要结构、相关限制、可控制的参数和生产记录系统等文件以及设备维护计划。设备的关键工艺参数都需要有完整的记录和统计分析能力以确保工艺的可重复性。打印服务商打印服务商面临的要求最为综合。《指南》要求增材制造产品须取得工厂认可和/或型式认可增材修复工艺须取得工艺认可。服务商需要建立覆盖原材料控制、设备管理、操作人员资质、数据控制、质量检验和后处理的全流程质量管理体系。值得注意的是Rec.186建议案指出粘结剂喷射“或同等工艺制造的金属部件应仅限于非循环载荷应用”这一要求亦体现在CCS指南的相关条款中。中国船级社《增材制造指南2026》的发布不仅是技术标准的出台更是船舶与海工领域增材制造市场准入机制的进一步完善。对金属粉末、设备和打印服务企业而言这既是需要跨越的技术门槛也是增量市场的入场券。参考资料人民日报.《2025年我国造船业三大指标继续领跑全球—— 全球船东看向中国》 船舶与海工增材制造市场迎来规范化新阶段！中国船级社新指南9月1日生效
7月末中国船级社CCS发布了《增材制造指南2026》。中国船级社指出为配合新材料、新技术创新的战略部署该指南依据《增材制造检验指南》2021并结合部分IACS Rec186最新建议案的内容研究制定介绍了增材制造原理和工艺、增材制造设计原理和评估、增材制造/修复的认可以及增材制造产品的检验等四个方面为船用增材设计、产品制造和增材修复提供检验和认可的标准。该指南提出节船舶与海工增材制造技术的要求供业界各方使用为船用增材设计、产品制造和增材修复提供检验和认可的标准。据悉《增材制造指南2026》将在2026年9月1日正式生效。该指南为推进中国船舶增材制造发展提供了有力的技术支持也标志着中国船舶与海工领域增材制造技术应用进入规范化、工程化的新阶段。指南概述从检验到制造的全链条覆盖CCS方面表示该指南“进一步广泛征求和充分吸收了行业内的反馈意见与研究成果在服务船舶增材制造/修复产品应用等方面开展了专项评估研究进一步提升了指南的先进性和适应性”。该指南已在中国船级社官网免费开放下载。www.ccs.org.cn/ccswz/articleDetail?id202607270317542696columnId202007171176731956与2021版相比新版指南实现了从“检验”到“制造修复”的全链条覆盖。指南从增材制造原理和工艺、设计原理和评估、制造和修复的认可、产品检验四个方面为船舶与海工增材产品设计、制造和增材修复提供了完整的检验和认可标准。适用于以粉末床熔融PBF、电弧熔丝沉积WAAM、定向能量沉积DED和粘结剂喷射BJT为主的增材制造和修复工艺。与IACS Rec.186国际标准框架的衔接2025年3月国际船级社协会IACS发布了Rec.186《船舶与海工金属部件增材制造》建议案旨在为增材制造金属零件的鉴定、批准和认证建立统一框架。该建议案的制定“将增材制造技术与现有统一要求特别是UR W材料和焊接要求保持一致确保等效的可靠性和安全性”。根据IACS官方发布信息Rec.186适用范围明确覆盖三大增材制造工艺——粉末床熔融PBF、定向能量沉积DED和粘结剂喷射BJT并引入了分级测试级别AM Levels 1-3可根据部件关键程度决定测试范围和认证要求。建议案还涵盖了“对AM原料包括粉末、丝材和粘结剂原料的严格鉴定流程包括可持续性的回收协议”。CCS自1988年起即为IACS正式成员。根据公开报道CCS于2021年正式发布国内首个船舶增材制造检验标准《增材制造检验指南》并“积极参与国际船级社协会IACS增材制造建议案的编制工作”。CCS《增材制造指南2026》在技术框架上与IACS Rec.186保持方向上的整体一致这与CCS作为IACS成员的身份及其参与建议案编制工作的背景相吻合。船舶与海工增材制造从探索走向工程化根据3D科学谷的市场观察船舶与海洋工程装备长期面临复杂构件制造难度大、备件供应周期长、维修成本高等痛点。增材制造技术凭借设计自由度大、材料利用率高、可按需生产的独特优势正成为破解这些难题的关键路径。从整个船舶产业链来看新造船市场与存量船的维修备件市场共同构成了增材制造的两大应用方向。根据GII《船舶及海洋部件市场》报告全球造船及海工零部件市场2025年规模约1756亿美元预计2032年增至2548亿美元。根据YHResearch、QYResearch的数据与之高度关联的船舶备件市场同期约127亿至169亿美元增材制造可凭按需修复优势直接服务这一存量领域。中国市场方面中国造船业三大指标造船完工量、新接订单量、手持订单量已连续16年位居世界第一2025年分别占全球总量的56.1%、69.0%和66.8%。2025年中国船舶集团成为全球最大造船上市公司手持订单量占全球18%生产排期延伸至2029年。在技术应用层面CCS指出增材制造具有技术时间自由度高、时间短、复杂性高、价值量高等特点是推动造船产业转型与升级的重要技术。增材制造/修复的工艺方式与产业结构也极大程度的提高了原材料和能源的利用率响应了绿色船舶制造和低碳减排的国家政策。增材制造企业的关键关注点此次CCS《指南》的发布对于不同环节的企业可以关注以下要点金属粉末《指南》第4.2节要求增材制造原材料须取得CCS的工厂认可认可试验涵盖粉末材料的理化性能试验粒度分布、流动性、化学成分等和试板工艺性能试验。试板须从X、Y、Z三个方向各取相同数量的试样进行拉伸、冲击和弯曲试验三个方向的试验结果均须满足最低性能要求。设备《指南》附录B明确要求设备厂商提交主要结构、相关限制、可控制的参数和生产记录系统等文件以及设备维护计划。设备的关键工艺参数都需要有完整的记录和统计分析能力以确保工艺的可重复性。打印服务商打印服务商面临的要求最为综合。《指南》要求增材制造产品须取得工厂认可和/或型式认可增材修复工艺须取得工艺认可。服务商需要建立覆盖原材料控制、设备管理、操作人员资质、数据控制、质量检验和后处理的全流程质量管理体系。值得注意的是Rec.186建议案指出粘结剂喷射“或同等工艺制造的金属部件应仅限于非循环载荷应用”这一要求亦体现在CCS指南的相关条款中。中国船级社《增材制造指南2026》的发布不仅是技术标准的出台更是船舶与海工领域增材制造市场准入机制的进一步完善。对金属粉末、设备和打印服务企业而言这既是需要跨越的技术门槛也是增量市场的入场券。参考资料人民日报.《2025年我国造船业三大指标继续领跑全球—— 全球船东看向中国》