7月20日广东低空“数智大脑”正式亮相日均监视全省低空飞行超5万架次、处理飞行数据8000万条7月22日绍兴“空中交管”模式全省推广低空飞行指挥中心实现多部门实体进驻、实时调度。低空经济正在从概念走向规模化落地。据预测2026年我国低空经济市场规模将突破1万亿元2035年有望达3.5万亿元。与之配套的低空飞行服务保障体系——飞行服务站、运行控制中心、低空飞行综合管理平台——正在全国加速建设。仅湖北省低空飞行服务运行控制中心一个项目投资规模就达2455万元涵盖指挥大厅建设、席位操作台采购等全套内容。飞行指挥中心的核心构成参考芜湖市飞行服务站的建设内容飞行指挥中心的核心硬件包括指挥大厅、席位操作台、数字大屏系统、甚高频地空通信系统VHF、语音记录仪、UPS电源、网络与安全设备、数据存储服务器等。其中席位操作台即控制台是调度员与飞行数据交互的核心物理界面。广东低空“数智大脑”的运作模式更为典型——飞前统筹空域容量评估、飞中实施空域流量动态调控、飞后完成数据复盘分析。这套全流程闭环管理对控制台的多屏信息融合、多岗位协同布局、长时间值守舒适性提出了极高要求。控制台行业的三大结构性机遇一是增量市场明确。全国已有广东、绍兴、湖北、芜湖等多地启动低空飞行指挥中心建设。随着低空经济从试点走向普及省、市、县三级低空飞行服务保障体系将逐步完善飞行指挥中心新建与改造需求将形成稳定的采购窗口。对于控制台行业而言这是一张全新的、与应急指挥中心并列的增量市场。二是产品形态升级。低空飞行指挥中心需要同时处理飞行计划、实时态势、气象信息、空域状态等多维数据流。广东平台的“热力图”分析、AI自动生成报告等功能意味着调度员面对的信息密度和交互复杂度远超传统指挥中心。控制台的设计逻辑必须从“放得下屏幕”升级为“支持智能决策”在信息分区、视觉动线、人机交互等方面匹配AI融合调度的新场景。三是“移动控制台”新赛道。低空应急指挥场景催生了移动式控制台需求。远度智能推出的“陆巡壹号”无人装备作战指挥车集成了无人机调度、通信保障、现场指挥等功能本质是一套装在车里的移动指挥中心。这类移动控制台对设备的抗震性、集成度、快速部署能力提出了全新要求是控制台行业值得关注的产品升级方向。低空飞行指挥中心的设备厂家图谱低空飞行指挥中心的建设涉及多类专业设备目前已有一批企业在不同赛道上完成布局KVM坐席与分布式系统在低空飞行服务中心的指挥大厅中KVM坐席系统承担着多源信号集中管控、坐席协同、跨屏操作等核心功能。MediaComm美凯的光纤KVM坐席拼控系统已在江苏、湖北两地的低空飞行服务平台落地打通信息资源实现空域飞行数据实时可视化与AI智能告警。广东魅视科技则针对低空飞行服务中心部署分布式坐席系统重点实现飞行计划审批、运行动态监视、应急处置等全流程高效衔接。这两家企业在低空飞行指挥中心的KVM赛道中占据先发优势。指挥调度系统震有科技依托通信技术积累重点投入开发低空指挥调度运行平台及低空通信融合终端可整合“通导监”、气象、反制等基础设施构建低空态势全景图。东进航科作为国内空管装备国产化领域的资深企业30年来积累了北京、重庆、海南、深圳等多地省级监管平台建设经验其低空飞行服务站系统、航空应急救援指挥平台等产品已覆盖全国32个省市自治区。控制台操作台作为调度员与飞行数据交互的物理界面控制台是低空飞行指挥中心不可或缺的硬件底座。在这一领域宜闻斯凭借多年服务于应急指挥中心、交通监控、空管调度等关键任务场景的积累具备快速适配低空飞行指挥中心需求的能力。其产品在多屏布局、长时间值守可靠性等方面拥有丰富的项目经验且模块化设计能够灵活适配飞行指挥中心的多岗位协同布局。在低空经济这一全新增量市场中宜闻斯有望凭借在关键任务场景中的长期积累成为飞行指挥中心控制台领域的重要参与者。整体解决方案四川九洲在低空领域提供软硬件结合的整体系统解决方案覆盖低空管理、低空管控、低空反制、低空测试应用四大方向软件方面包括低空协同运行中心、飞行服务站等硬件方面以机载航电和低空基础设施设备为主。天和防务深耕低空近防领域近20年提供从低空雷达、通航飞行服务站到移动塔台指挥车的完整产品线其通航移动塔台指挥车是国内首款符合民航标准的可移动式塔台指挥车。政策已至万亿赛道已开。当低空飞行指挥中心成为各地标配控制台行业也将同步迎来产品形态与功能架构的系统性变革。低空经济催生的不仅是新的飞行器更是一张全新的地面指挥网络。而这张网络中KVM、指挥调度系统、控制台等设备共同构成了连接人与数据的完整链条。