适用场景实时公交到站API适用于需要展示公交车辆实时位置、预计到站时间和剩余站数的应用。典型场景包括公交出行助手App、公交站牌电子显示屏、城市交通信息平台、智能语音播报系统等。通过输入城市和站名即可获取该站点所有路线的实时到站数据包括车牌、预计到达时间、剩余站数、票价和终点方向。该接口采用RESTful风格请求体为JSON响应结构清晰适合快速集成到后端服务或微服务架构中。接口能力边界请求方法POST请求地址https://v1.apizero.cn/api/bus-realtime数据格式JSONQPS限制单API Key上限为10次/秒超出会返回限流错误HTTP 503。开发阶段建议设计客户端限速避免触发阈值。覆盖范围支持全国数百个城市但具体每个城市的公交数据完整性需在集成前通过少量测试请求验证。接口支持双向查询direction参数可获取同一站点两个方向的数据。数据实时性响应中的updated_at字段标示数据更新时间通常延迟在数十秒以内具体取决于城市公交系统数据推送频率。请求参数详解鉴权方式使用HTTP Header字段X-API-Key传递密钥。每个开发者需在平台上申请独立的API Key并在每次请求中携带。同时必须设置Content-Type: application/json。请求体参数请求体为JSON对象包含以下字段参数名类型必填描述示例citystring是城市标准中文名称例如“长沙”、“北京”、“上海”。不支持拼音或简称。长沙stationstring是站名或关键词。支持模糊匹配如“五一”可匹配“五一广场”。注意此字段兼容别名line但推荐使用station。五一广场directionnumber否方向标识1默认方向通常为上行2反方向。不传则仅返回默认方向数据。1参数最佳实践city应使用正确的官方名称避免使用“长沙市”多一个“市”字可能导致的匹配问题。建议在UI中提供下拉选择或自动补全。station支持关键词因此可以设计搜索框让用户输入部分站名后端调用接口后对返回结果做二次筛选注意接口目前只返回一个station下的线路若多个站匹配需自行处理。该字段建议进行URL编码处理。direction参数对往返线路至关重要。例如查询“五一广场”站401路默认方向终点是“汽车西站”反方向可能终点是“火车站”。应用可提供切换按钮分别用1和2调用展示两种方向的到站信息。使用 curl 进行请求以下示例使用环境变量APIZERO_API_KEY代替实际密钥确保密钥不暴露在脚本中。curl -sS \ -X POST \ -H X-API-Key: $APIZERO_API_KEY \ -H Content-Type: application/json \ -d {city:长沙,station:五一广场,direction:1} \ https://v1.apizero.cn/api/bus-realtime若使用Windows命令提示符可将换行符替换为^或写为单行。确保请求体JSON严格合法字符串内不能有多余空格。成功响应将以JSON格式返回。响应字段解读成功响应示例HTTP 200{ code: 0, msg: 成功, request_id: a1b2c3d4, data: { city: 长沙, station: 五一广场, direction: 1, line_count: 2, lines: [ { line: 401路, price: 2, terminal: 汽车西站, bus_count: 1, buses: [ { bus_id: 湘A02882D, arrival_time: 2026-07-01 12:34, arrival_timestamp: 1751344440000, status: 5站, stops_remaining: 5, travel_minutes: 6 } ] } ], updated_at: 2026-07-01 12:30:00 } }顶层字段字段类型说明codenumber业务状态码0表示成功非0需根据msg处理msgstring文本描述如“城市不支持”等request_idstring请求唯一标识便于日志联查dataobject核心数据对象包含公交线路和车辆信息data 对象字段类型说明citystring请求的城市名stationstring请求的站名directionnumber当前方向1或2line_countnumber该站点经过的不同公交线路数量linesarray线路列表每个元素为一个线路的详细信息updated_atstring数据最新更新时间格式 yyyy-MM-dd HH:mm:sslines 数组元素字段类型说明linestring线路名称如“401路”pricestring票价建议解析为浮点数例如 2 表示2元terminalstring该线路终点站名称bus_countnumber当前即将到达该站的车辆数量busesarray车辆列表按预计到站时间升序排列buses 数组元素字段类型说明bus_idstring车牌号如“湘A02882D”arrival_timestring预计到站时间格式 yyyy-MM-dd HH:mmarrival_timestampnumber预计到站的Unix毫秒时间戳便于排序和计算差值statusstring状态描述如“5站”表示距离该站还有5站“即将进站”表示已进站stops_remainingnumber剩余站数数值与status内容通常一致travel_minutesnumber预计还需几分钟到达本站字段处理最佳实践时间优先使用时间戳arrival_timestamp是毫秒级Unix时间戳可用于精确计算剩余秒数。如果仅在UI显示可以格式化arrival_time。status与stops_remaining虽然大多数情况下status如“5站”对应stops_remaining:5但某些情况下status可能是“进站中”等文本此时stops_remaining可能为0。建议优先使用stops_remaining做数值逻辑status用于展示。多条车辆显示当bus_count 1时说明该线路有多辆车即将到达可以按arrival_timestamp排序后展示前3辆让用户了解后续车辆间隔。票价处理price是字符串如需计算总价或比较请使用parseFloat转换。常见错误及处理401 Unauthorized原因API Key缺失、无效或过期。排查检查请求头是否包含X-API-Key以及值是否正确。可在平台重新生成Key。400 Bad Request原因请求体JSON格式错误、必填参数city/station为空、direction不是1或2。排查用jq .校验请求体JSON合法性确保city和station非空字符串。503 Service Unavailable / Rate Limit原因QPS超过10次/秒或服务暂时过载。排查检查客户端请求频率添加本地限流如令牌桶。推荐配合指数退避重试首次等待1秒再次2秒第三次4秒最多重试3次。业务错误code ! 0例如城市不支持、站点不存在等。通过msg字段获取详情并在UI中向用户展示友好提示。工程化注意事项1. 安全性API Key 管理严禁将API Key硬编码在前端页面或客户端二进制文件中。建议后端服务作为代理前端通过自身接口转发请求。使用环境变量或安全配置中心存储Key如.env文件应加入.gitignore。不同环境开发/测试/生产使用独立的Key。2. 缓存策略公交数据更新频繁缓存时间不宜过长。推荐方案本地内存缓存如LRU Cache有效期为30秒。同一站点同一方向在30秒内重复请求时直接返回缓存。对于热门站点如市中心换乘站可设置更短的缓存15秒以减少数据延迟。使用Redis等分布式缓存时需注意设置合理的TTL。3. 并发与限流单Key QPS 10次/秒若服务需要同时处理数百个用户建议使用请求队列或线程池限制并发数。对同一城市多个站点可串行化请求避免突发流量。在代码中集成RateLimiter如Google Guava或BurstyLimiter控制全局调用速率。4. 错误重试与降级网络超时设置合理的超时时间如5秒超时后重试。使用指数退避策略。服务不可用当连续失败3次降级使用上次缓存数据并标记“数据可能延迟”。空数据若line_count为0返回“当前无公交信息”提示。5. 数据校验与字段类型处理解析响应时对字段类型做防御性判断direction可能是number但JSON中可能出现字符串建议Number(direction)。price转为浮点数时需处理异常情况如空字符串。arrival_timestamp是毫秒与系统当前时间戳毫秒做减法得到剩余毫秒避免使用错误的单位。6. 双向查询交互设计在UI中提供“去程/返程”切换按钮分别调用direction1和direction2将两个方向的数据并排展示。注意某些线路可能只有一个方向的数据此时需隐藏另一方向或显示空状态。可合并同站点的两个方向请求到同一个异步调用中待两个promise都返回后更新视图。参考文档原始接口文档Markdownhttps://apizero.cn/aidocs/bus-realtime/raw.md接口详情页https://apizero.cn/aidocs/bus-realtime以上文档仅作为开发者在集成过程中的参考资料具体接口参数以实际JSON Schema为准。