车辆机械工程和车辆自动化（含车辆中的电路电子控制）编号学科（课程）核心知识点在机械工程和制造工程和自动化体系中的作用代表教材/资料/论文 + 数学分析方程式列表工业界应用196汽车发动机曲柄连杆机构动力学（属车辆机械/发动机）活塞运动学、连杆力、曲轴转矩、往复惯性力、平衡、扭振激励为发动机曲轴强度、轴承负荷、平衡块设计、扭振减振器匹配提供力学基础；是发动机可靠性与NVH的核心教材：Heywood J.B.,Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill方程式：• 活塞位移：x=rcosθ+lcosϕ，ϕ=arcsin(lrsinθ)• 活塞加速度：a=rω2(cosθ+lrcos2θ)• 连杆力：Fc=cosϕFg• 曲轴转矩：T=Fcrcosϕsin(θ+ϕ)• 往复惯性力：Frec 【信息科学与工程学】【制造工程】第三十六篇 机械工程与自动化102
车辆机械工程和车辆自动化（含车辆中的电路电子控制）编号学科（课程）核心知识点在机械工程和制造工程和自动化体系中的作用代表教材/资料/论文 + 数学分析方程式列表工业界应用196汽车发动机曲柄连杆机构动力学（属车辆机械/发动机）活塞运动学、连杆力、曲轴转矩、往复惯性力、平衡、扭振激励为发动机曲轴强度、轴承负荷、平衡块设计、扭振减振器匹配提供力学基础；是发动机可靠性与NVH的核心教材：Heywood J.B.,Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill方程式：• 活塞位移：x=rcosθ+lcosϕ，ϕ=arcsin(lrsinθ)• 活塞加速度：a=rω2(cosθ+lrcos2θ)• 连杆力：Fc=cosϕFg• 曲轴转矩：T=Fcrcosϕsin(θ+ϕ)• 往复惯性力：Frec